Şanzıman yağ çubuğu önden çekişli araçlarda genellikle
şanzımanın sürücüye bakan tarafında bulunmaktayken arkadan çekişli araçlarda
ise genelde motorun arkasında yer aldığı bilinmektedir.
Şanzımanın motordan aldığı hareketleri güce çevirmektedir.
Bu gücü de tekerleklere aktarma sürecinde herhangi bir takılmaya ya da aşınmaya
maruz kalmadan çalışabilmesi şanzıman yağının görevini yapabiliyor olması ile
ilgili olduğu bilinmektedir.
Şanzıman yağı vites kutusunun yani şanzımanın kayganlığını
koruyabilmesini sağlamasıyla bilinmektedir ve bu sebeple arabanın önemli
parçaları arasında yer almaktadır.
Şanzımanda bir yağ pompası olmadığından şanzımanın iç yapısı
kendi hareketliliği / devinimi ile yağlanabilir. Aracınızdaki bir şanzıman
haznesine ortalama 3 litre yağ alabildiği bilinmektedir.
Şanzıman Yağı Değişimi Nasıl Yapılır?
Şanzıman yağının değişimini yapmak için aşağıdaki maddelerin
dikkate alınması gerekmektedir.
• İlk olarak şanzımandan radyatöre uzanan soğutma kısmının
sökülmesi ve boruya lastik hortum takılarak motorun çalıştırılması gerekir.
• Sonrasında şanzıman yağı borudan geçerek akmalı ve
şanzımandaki yağ tamamen boşaltılması gereklidir.
• Daha sonra şanzımanın altındaki cıvatalar sökülüp karter
kapağı çıkarılması gerekmektedir.
• Karter şanzıman yağından arındırıldıktan sonra filtre ve
conta yerine takılması gerekir.
• Filtre ve conta takıldıktan hemen sonra karter şanzımana
bağlanarak işlem sonlandırmalıdır.
Bu adımların işin uzmanı tarafından gerçekleştirilmesi
gereken adımlar olduğu unutulmaması gerekir.
Şanzıman Yağı Eskidiği Nasıl Anlaşılır?
Aracınız vites geçişlerinde zorlanıyor, hareket halindeyken
şanzımandan uğultu, vitesten ise “cart” sesi geliyorsa şanzımanda bir problem
ya da yağ kaçağı olduğunun işareti olabilir. Manuel şanzımanda, şanzıman yağı
periyodik bakım esnasında değiştirildiğinden genelde yağ ölçümü için seviye
çubuğu bulunmaz.
Otomatik şanzımanlı araçların bazılarında şanzıman yağ
seviye çubuğu bulunmaktadır fakat bazılarında ise şanzıman yağ kontrolü tapadan
ölçüm yapılarak gerçekleştirildiği bilinmektedir.
Şanzıman Yağı Eksilince Ne Olur?
Şanzıman yağı eksildiğinde şanzımanda vuruntu, şanzımandan
ses gelmesi, vites değişiminde zorlanma gibi belirtiler görülmektedir.
Sonrasında da vites değişimi yapılamaz hale gelebilmektedir. Sürüş güvenliği bu
durumda en aza inmesi söz konusudur. Aracın performansı düşer ve zorlanan motor
aşırı yakıt tüketimine başlamaktadır. Şanzıman yağı tıpasını çıkarın ve içeri
parmağınızı sokun içinde bulunan yağa parmağınız gömülüyorsa yağ var anlamına
gelecektir. Eğer gömülmüyorsa yağ takviyesi yapılması gerekecektir. Bu oldukça
ciddi bir durumdur derhal yapılması gereken bir işlemdir.
Şanzıman Yağı Fazla Olursa Ne Olur?
Şanzıman yağı fazlalığı durumunda sızdırmaya neden olacağı
için bu durum şanzımanın yeterince yağlanmasını engelleyecek ve aşırı ısınmaya
yol açabilmektedir. Şanzımanda bulunan fazla yağ basıncı etkileyerek vites
değişiminde sorunlara sebep olabilir. Olması gerekenden fazla yağlanan parçalar
süreç içinde aşınmaya uğrar.
Şanzıman Yağı Filtresi Ne Zaman Değişir?
Ortalama olarak her 60 bin ila 100 bin kilometrelik
yolculukta otomatik şanzıman yağını değiştirmeniz tavsiye edilmektedir.
Filtre tıkanırsa, yağlama eksikliği nedeniyle şanzıman aşırı
ısınır, şanzıman yağı yanar ve koyu bir renge dönüşebilir. Şanzıman karterinin
içinde aşırı sürtünme nedeniyle metal parçalar da görülebilmesi doğaldır.
Ayrıca, bazı garip kokular da alınabilir.
