LPG'de çalışan sağlıklı, segmanı, gömleği, subabı, subap
yuvası, contaları olması gereken standartlarda bir motor LPG'de ilave yağ
eksiltmeyecektir. Ayrıca dizel, benzinli ve LPG'li araçların rutin yağ değişim
aralığı farklı olmakla birlikte 5000-15.000 km'de bir yağ değişimi yapılması
araç sahiplerine önerilmektedir.
Tüp ile çalışan motorda ortam çalışma sıcaklığı benzinle
çalışan motora göre daha fazla olacaktır. Bu nedenle LPG'li motor nispeten daha
yüksek sıcaklıkta çalıştığı bilinmektedir. Buna bağlı olarak motor yağında
buharlaşma LPG'li motorda daha çok olduğu gözlemlenebilir.
Tüplü Araba Su Eksiltir Mi?
LPG regülatörü bağlanırken soğutma sistemi hortumlarından
sıcak su bağlantısı alınmaktadır ve LPG takan kişi bu hortum bağlantısı
sırasında eksilen suyu tamamlamamış olması sebebiyle su eksiltmesi
gözlemlenebilir. Eğer sürekli olarak eksiltme varsa bu hortumun kelepçe ve ek
yerlerinden kaçırma olması anlamına gelecektir.
Tüplü Araba Ne Zaman İcat Edildi?
Bilinen kayıtlara göre benzinli bir araca LPG sistemini ilk
kez uyarlayan kişi motor ustası Halit Avcıoğlu olarak karşımıza çıkmaktadır.
1978'de kendi çabaları ile üretmiş olduğu LPG kitini araca montajlayarak
benzinli motoru sağlıklı bir şekilde çalıştırmayı başardığı bilinmektedir ve
tarihe geçmiştir. Bu sektördeki ilk tüp dolumunu gerçekleştirmiştir. Ayrıca
Kocaeli Yarımca'da, Türkiye'nin ilk Resmi Sıvılaştırılmış Petrol Gazı (LPG)
dolum tesisini ve dolum istasyonlarını faaliyete geçirdiği bilinmektedir.
Tüplü Araba Otoparka Girebilir Mi?
AVM kapalı otoparkları haricindeki kapalı otoparklara LPG'li
araçların girişi mümkün olmayacaktır. Ayrıca binaya ya da siteye ait kapalı
otoparka LPG'li ya da CNG'li araç girişine de izin verilmeyecektir.
LPG'li otomotivler yakıt olarak propan gazı kullanır ve bu
gazın araçlardan sızabilme ihtimali yüksektir. Fakat LPG'li araçların otoparka
alınmama sebebi sadece bu gazın sızabiliyor olmasından kaynaklı değildir. Açık
otoparklarına bu araç sahipleri araçlarını park edebilirler.
Tüplü Arabaya Hangi Yağ Konur?
10w 40 motor yağı bilinen bütün araçlar için ortak şekilde
kullanımı sağlanabilmektedir. Buna bağlı olarak benzinli ya da LPG ve dizel
araçlar için ortak için de kullanılabilmesinde herhangi bir problem bulunmaz.
10W-40'ı modern bir binek otomobilinde yağ önerisi olarak
gözlemlenemeyeceği gibi bununla birlikte, hafif kamyonlardaki orta ve ağır
hizmet benzinli motorlarda popülaritesini koruduğu bilinmektedir. Bu yağ
ağırlığı, yaygın olarak dizel motorlarda veya daha küçük bir motosiklet
motorunda da kullanılmaktadır. Tüplü araba demek LPG ye işaret etmektedir ve
Benzin ile aynı yağ kullanılmasında herhangi bir problem teşkil etmesi söz
konusu olmayacaktır.
