Diferansiyel, motor gücünü sağa ve sola eşit bir şekilde
ileten bir araç parçasıdır. Diferansiyel arızası, aracın zorlu koşullarda
kullanılması veya düzenli bakım yapılmaması nedeniyle oluşabilir. Ayrıca
aşınmış dişliler, hasarlı yataklar ve diferansiyelin yağ eksikliği de arızaya
neden olabilir. Diferansiyel arızaları, aracın virajları alırken tıklama
sesleri çıkarması, arka tekerleklerin kayması veya aracın düz gitmesi sırasında
zorlanması gibi belirtilerle kendini gösterir. Bu tür belirtiler fark
edildiğinde, aracın bir tamirci tarafından kontrol edilmesi gerekir.
Marş Dinamosu Arızası Neden Olur?
Marş dinamosu, motoru çalıştırmak için gerekli olan elektrik
enerjisini sağlayan bir araç parçasıdır. Arızalar, marş dinamosunun yıpranması
veya hasar görmesi nedeniyle oluşabilir. Yıpranmış veya aşınmış fırçalar, düşük
şarj edilmiş bir akü, korozyonlu veya gevşek kablolar, aşırı ısınma, yanlış
bağlantılar veya yıpranmış bir bendiks, marş dinamosu arızasına neden olabilir.
Marş dinamosu arızası, aracın çalıştırılmamasına veya motorun düşük devirle
çalışmasına neden olabilir. Bu durumda, marş dinamosunun değiştirilmesi
gerekebilir.
Şarj Dinamosu Arızası Neden Olur?
Şarj dinamosu, aküyü şarj etmek ve araçtaki elektrik
sistemine güç sağlamak için kullanılan bir araç parçasıdır. Arızalar, şarj
dinamosunun yıpranması veya hasar görmesi nedeniyle oluşabilir. Yıpranmış veya
aşınmış fırçalar, düşük şarj edilmiş bir akü, korozyonlu veya gevşek kablolar,
aşırı ısınma veya yanlış bağlantılar, şarj dinamosu arızasına neden olabilir.
Şarj dinamosu arızası, aracın elektrik sistemlerinin doğru şekilde
çalışmamasına veya akünün şarj edilmemesine neden olabilir. Bu durumda, şarj
dinamosunun tamir edilmesi veya değiştirilmesi gerekebilir.
Dsg Mekatronik Arızası Neden Olur?
DSG mekatronik arızası, Volkswagen grubu araçlarda
kullanılan DSG şanzımanlarda meydana gelen bir arızadır. Bu arıza genellikle
sürücülerin vites geçişleri sırasında vites kutusunda boşluk oluşması veya
vites geçişlerinin gecikmesi şeklinde kendini gösterir. DSG mekatronik
arızasının nedenleri arasında elektriksel arızalar, ısıya bağlı aşınma ve
yıpranma, şanzıman yağının düşük seviyede olması ve mekanik parça arızaları
sayılabilir. Bu arızaların önlenmesi için, araç düzenli olarak bakıma alınmalı,
şanzıman yağı seviyesi kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir.
Dizel Araçlarda Turbo Arızası Neden Olur?
Dizel araçlarda turbo arızası, turbo şarj sistemlerinin
arızalanması sonucu ortaya çıkan bir arızadır. Turbo, motorun gücünü artırmak
ve yakıt tasarrufu sağlamak için kullanılan bir cihazdır. Turbo arızalarının
nedenleri arasında yağ eksikliği, turbo şarj basıncının düşük olması, hava
akışının engellenmesi, turbo şaftının kırılması, turbo fanının aşınması gibi
sebepler yer alır. Turbo arızası meydana geldiğinde, araç performansı
azalabilir, egzozdan siyah veya beyaz duman çıkabilir ve motorun çalışması
sırasında garip sesler duyulabilir. Bu arızaların önlenmesi için, araç düzenli
olarak bakıma alınmalı, motor yağı seviyesi kontrol edilmeli ve turbo şarj
sistemi düzenli olarak kontrol edilmelidir.