Tüplü Araba Neden Su Eksiltir?
Tüplü arabada, LPG depoda basınç halinde bulunmaktadır. Sıvı halde olan LPG’nin gaz yanıcı hale gelmesi için ısıtılması gerekir. Bundan dolayı tüplü arabanın beynine motor soğutma suyunun dolaşımı için hortumlar takılır.
Tüplü arabanın su eksiltmesinin nedeni LPG regülatör bağlantı hortumlarıdır. Tüplü arabanın montajı sırasında arabada kullanılan orijinal su hortumlarına kıyasla daha kalitesiz malzemede hortumlar kullanılır. Bu hortumlar, orijinal hortumların işlevine göre daha az dayanıklıdır. Eskiyen ve çatlaklar oluşan hortumlar su sızdırır. Bundan dolayı da araba su eksiltir.
Tüplü araba da en sık rastlanılan sorulardan biri arabanın
çekişten düşmesidir. Avansın olması gereken değerde olmaması durumunda, bujiler
zamansız ateşleme yapar ve bu durum motorun teklemesine ya da çekişten
düşmesine neden olur.
Otogaz beyin diyaframı kalitesiz ya da patlak ise LPG’de
çekiş problemi olur. Beyin üzerindeki hava ve gaz ayarı iyi yapılmamışsa
çekmeme problemi görülür. Aracın ateşleme bujilerinde problem varsa aracın
çekişi hem tüplüden hem de benzinden düşer.
Arabanın motorunda problem olması da çekişe etki etmektedir.
Otogaz beynine gelen kalorifer suyu yetersiz ya da fazla olduğunda da
etkilemektedir. Tüplü arabalar yağ yakıyor ve su eksiltiyorsa aracın motorunda
problem olduğuna işarettir bu durumda da tüplü araba çekişten düşmektedir.
Tüplü Araba Neden Su Eksiltir?
Arabanızda su yeni konduğu halde sürekli su eksiltmesi
durumunda her seferinde su eklemek durumunda kalırsınız. Arabalarda sıralı
sistem ya da karbüratörlü sistem fark etmeksizin, araba tüplü beyni motor
suyunu kullanarak çalışır.
Tüplü arabada, LPG depoda basınç halinde bulunmaktadır. Sıvı
halde olan LPG’nin gaz yanıcı hale gelmesi için ısıtılması gerekir. Bundan
dolayı tüplü arabanın beynine motor soğutma suyunun dolaşımı için hortumlar
takılır.
Tüplü arabanın su eksiltmesinin nedeni LPG regülatör
bağlantı hortumlarıdır. Tüplü arabanın montajı sırasında arabada kullanılan
orijinal su hortumlarına kıyasla daha kalitesiz malzemede hortumlar kullanılır.
Bu hortumlar, orijinal hortumların işlevine göre daha az dayanıklıdır. Eskiyen
ve çatlaklar oluşan hortumlar su sızdırır. Bundan dolayı da araba su eksiltir.
Tüplü Araba Neden Kapalı Garaja Giremez?
Tüplü arabalarda bulunan LPG, belirli oranlarda bütan ve
propan gazlarının karıştırılması ile elde edilen petrol gazıdır. Elde edilen bu
petrol gazı akaryakıtta oldukça tasarruf sağlandığı için sık tercih edilir.
Neredeyse her AVM’de görülen tabelalardan bir tanesi tüplü
arabaların kapalı garaja giremeyecekleri yazısıdır. Tüplü arabalar, LPG ile
hareket etmektedir. LPG içerindeki gazlardan dolayı herhangi bir sızıntıda
patlamaya müsait olan bir gaz türüdür. Bundan dolayı can ve mal sağlığı için
tüplü arabalar kapalı garajlara ve otoparklara girememektedirler.
Tüplü Araba Neden Patlatma Yapar?
Tüplü araçlarda patlatma nedenleri genel olarak eski tip
araçlarda meydana gelir. Patlatma sorununa yol açan sorun ise motor ve LPG
sistemine bağlıdır. Tüplü arabanın patlatma nedenleri ise;
- LPG ayarı ve motora giden hava miktarı ayarlı
değilse araba kalkışlarında LPG ağırlıklı gelir ve patlama yapar,
- LPG beyni arızalı olduğu zaman motora fazla
yakıt gönderir ve motor da boğulma meydana gelir. Bu boğulma patlama oluşumuna
neden olur,
- Ateşleme sisteminde olan buji ve buji kabloları
arızalı ise patlamaya neden olur,
- Motor avans ve sente ayarı dengeli değilse
patlatma meydana getirir.
Tüplü Araba Neden Vites Atar?
Tüplü araba vites atamadığında, aracın sürüş dengesini
bozar. Tüplü arabada arabanın vites atmasının nedeni yağ yakma sorunu ya da
şanzımanın içindeki vakum modülatörünün bozulmasından kaynaklanmaktadır. Bu
sorunlar araba motorunda boğulmaya neden olabilmektedir.