Arabanın tabanı ıslanması birkaç farklı sebepten
kaynaklanabilir. Bunlar arasında:
Klima Suyu: Arabanın klima sistemi, nemli hava koşullarında
iç mekanın havasını kurutmak için su toplar ve bu su taban alanına boşaltılır.
Bu nedenle, arabanın tabanı klima suyu nedeniyle ıslanabilir.
Yağmur Suyu: Arabanın tabanı yağmur suları nedeniyle de
ıslanabilir. Eğer aracınızın kapı veya cam contaları ya da su tahliye delikleri
sızdırıyorsa, yağmur suları içeriye sızarak tabanın ıslanmasına neden olabilir.
Yıkama Suyu: Arabanın yıkandığı yerde kullanılan su, bazen
taban alanına sıçrayabilir ve burayı ıslatabilir.
Radyatör Suyu: Arabanın radyatör sistemi, aracın motorunu
soğutmak için su kullanır. Eğer radyatör sızdırıyorsa, su içeri sızarak taban
alanını ıslatabilir.
Islanan araba tabanı, iç mekanda nemli bir ortam
oluşturabilir ve kötü koku oluşumuna neden olabilir. Ayrıca, ıslak bir taban
kaygan olabilir ve sürüş güvenliğinizi etkileyebilir.
Eğer aracınızın tabanı sürekli olarak ıslanıyorsa, bir araç
bakım servisine başvurarak sızıntıların nedenini bulabilir ve tamir
edebilirsiniz. Ayrıca, aracınızın kapı ve cam contalarının düzenli olarak
kontrol edilmesi ve su tahliye deliklerinin temizlenmesi, sızıntıların
önlenmesine yardımcı olabilir.
Araç Paspas Altı Neden Islanır?
Araç paspasının altının neden ıslak olduğu birkaç farklı
neden olabilir:
Yağmur: En yaygın neden, aracın dışarıda yağmurlu bir günde
park etmesidir. Sürücü ve yolcuların ayaklarının altındaki paspaslar, ıslak
zemindeki ayakkabılar ve botlar nedeniyle ıslanır.
Sızıntı: Araçta bir sızıntı varsa, bu sızıntı paspas altında
birikerek suyun paspas altında birikmesine neden olabilir. Bu sızıntılar,
aracın motor yağı, şanzıman yağı, soğutucu sıvısı veya fren hidroliği olabilir.
Klima: Aracın
klima sistemi, soğuk hava üflemek için kondansatör adı verilen bir parçaya
sahiptir. Bu kondansatör, nemli hava ile temas ettiğinde yoğunlaşma oluşturur
ve su damlaları oluşabilir. Bu su damlaları, paspas altında birikebilir.
Havalandırma: Araç içindeki havalandırma sistemi, dışarıdaki
havayı alarak aracın içine getirir. Bu hava, yağışlı bir günde nemli olabilir
ve paspas altında birikebilir.
Cam yıkama sıvısı: Bazı araçlarda, cam yıkama sıvısı
depoları paspasların altında yer alır. Bu depo sızdırırsa, cam yıkama sıvısı
paspas altında birikebilir ve paspasların ıslanmasına neden olabilir.
Bu nedenlerin her biri, paspas altında ıslaklık oluşmasına
neden olabilir. Ancak, eğer aracın paspas altında sürekli bir ıslaklık varsa ve
yukarıdaki sebeplerden hiçbiri söz konusu değilse, araçta bir sızıntı olup
olmadığını kontrol etmek için bir servis merkezine başvurulması önerilir.
Motor Bujisi Neden Islanır?
Motor bujisi, motor silindirlerindeki yanma odalarını
ateşlemek için kullanılır. Bujiler ısındıkça, motorun yakıt verimliliği,
performansı ve emisyonları üzerinde büyük bir etkiye sahip olabilir. Ancak,
bujilerin ıslanması durumunda, yanma işlemi aksayabilir ve motorun düzgün
çalışması engellenebilir.
Motor bujisi neden ıslanır sorusunun birkaç farklı cevabı
olabilir. Bu nedenler şunlardır:
Yakıt: Motor bujisi, yanma odasına yakıt püskürtülmesi
sırasında ısınır. Ancak, yakıt sistemiyle ilgili bir sorun varsa, bujilerin
ıslanması mümkündür. Örneğin, yakıt enjektörleri arızalı olabilir veya yakıt
basıncı düşük olabilir.
Su: Eğer motorun soğutma sistemi su sızdırıyorsa, bu sızıntı
bujilere ulaşabilir ve bujilerin ıslanmasına neden olabilir.
Motor Yağı: Motor yağı, motorun silindirlerindeki yanma
işleminden sonra pistonları yağlamak ve soğutmak için kullanılır. Ancak, eğer
motor yağı bujilere ulaşırsa, bujilerin ıslanmasına neden olabilir.
Silindir Kapağı Contası: Silindir kapağı contası, motorun
silindir başları ve motor bloğu arasındaki sızdırmazlığı sağlar. Eğer contada
bir sorun varsa, motorun soğutma suyu silindirlerin içine sızabilir ve
bujilerin ıslanmasına neden olabilir.
Motor bujilerinin ıslanması, aracın performansını ve yakıt
verimliliğini olumsuz etkiler. Ayrıca, bujilerin ıslanması, aracın düzgün
çalışmamasına ve motorun zarar görmesine neden olabilir. Bujilerin ıslanması
durumunda, araç servisine başvurarak sorunun nedenini bulmanız ve gerekli
tamiratın yapılmasını sağlamanız önerilir.
Polen Filtresi Neden Islanır?
Polen filtresinin ıslanması, filtre içindeki hava akışını
sınırlandırabilir ve araç kabininin ısıtma ve havalandırma sistemlerinin doğru
çalışmasını engelleyebilir. Polen filtresinin ıslanmasının nedenleri şunlar
olabilir:
Kondensasyon: Polen filtresi, araç klima sistemi tarafından
soğutulmuş ve nemi süzerek araç içine temiz hava sağlamak için tasarlanmıştır.
Ancak, aşırı nemli havalarda, nem hava akışında yoğunlaşarak filtre içinde su
damlacıkları oluşturabilir.
Sızıntı: Araçta bir sızıntı varsa, sızıntı filtre kutusundan
geçerek polen filtresine ulaşabilir ve filtre ıslanabilir. Bu sızıntılar,
aracın motor yağı, şanzıman yağı, soğutucu sıvısı veya fren hidroliği olabilir.
Cam yıkama sıvısı: Bazı araçlarda, cam yıkama sıvısı
depoları filtre kutusunun yanında yer alır. Bu depo sızdırırsa, cam yıkama
sıvısı polen filtresine ulaşabilir ve filtre ıslanabilir.
Kapak contası: Polen filtresi kutusu, aracın dış etkenlerden
korunmasını sağlamak için sızdırmaz bir kapakla kapatılır. Ancak, kapak contası
hasarlı veya yıpranmışsa, yağmur suyu filtre kutusuna sızabilir ve filtre
ıslanabilir.
Polen filtresinin ıslanması, hava akışını engelleyebileceği
için araçta kötü bir koku ve nemli camlar gibi sorunlar yaşanabilir. Bu
sorunların önlenmesi için, polen filtresinin düzenli olarak değiştirilmesi ve
filtre kutusu ve kapak contasının düzenli olarak kontrol edilmesi önerilir.
Arabanın İçi Neden Islanır?
Arabanın içi ıslanması birçok farklı nedenle olabilir. En
yaygın nedenlerden bazıları şunlardır:
Yağmur: Arabanın içi yağmurdan ıslanabilir. Çatı açıkken
park etmek, aracın içindeki eşyaların ıslanmasına neden olabilir. Ayrıca,
aracın kapı ve cam contalarında hasar veya aşınma varsa, yağmur suyu içeri
sızabilir.
Su Sızıntısı: Arabanın içi, aracın soğutma sistemi veya
havalandırma sistemi gibi su taşıyan sistemlerindeki sızıntılardan dolayı
ıslanabilir. Bu durumda, aracın içindeki halılar, döşemeler ve koltuklar nemli
hale gelir.
Klima Sistemi: Arabanın klima sisteminde bir sorun varsa, bu
sistemden su damlaması veya akması mümkündür. Bu su, aracın içindeki halı,
döşeme ve koltukları ıslatabilir.
Cam Contaları: Arabanın cam contaları, zamanla hasar
görebilir veya aşınabilir. Bu durumda, yağmur suyu veya diğer nemli ortamlardan
gelen su aracın içine sızabilir.
Hava Sızıntısı: Arabanın içi, aracın kapılarındaki veya
camlarında bulunan hava sızıntılarından dolayı ıslanabilir. Bu sızıntılar,
aracın içindeki hava nem oranını artırarak iç mekandaki malzemelerin
nemlenmesine neden olabilir.
Islanan araba içi, kötü kokuların oluşmasına, paslanmaya,
küf oluşumuna ve diğer sorunlara neden olabilir. Islanmış malzemelerin mümkün
olan en kısa sürede kurutulması önemlidir. Ayrıca, aracın içindeki nemi
azaltmak için bir nem alma cihazı kullanılması veya klima sisteminin düzenli
olarak kontrol edilmesi ve bakımı yapılması önerilir. Arabanın içindeki su
sızıntıları veya diğer sorunlar devam ederse, araç servisine başvurulması
gerekir.