Bir Formula 1 sürücüsünün yapabileceği potansiyel olarak en yıkıcı hatalar, liderlik sırasında yapılan bir sürüş hatasıdır. Yarış liderinin pistte tek başına sürerken kaza yaptığı diğer bazı olayları tekrar gözden geçirelim. Bu listede araç arızaları dışında gerçekleştirilen sürücü kaynaklı kazaları ele alacağız.
Sebastian Vettel, Almanya (2018)
2018'de Ferrari pilotu olan Sebastian Vettel'in, kendi evindeki yarışına girerken, Hamilton'a karşı sekiz puan öndeydi. Vettel, 51. turda Ferrari'nin diğer pilotu olan Kimi Raikkonen'in önünde gidiyordu, ancak yaklaşan yağmur nedeniyle koşullar giderek daha kaygan hale geldiğinden, iyileşmekte olan Hamilton'un baskısını hissediyordu. Vettel, 12. virajda kritik bir hata yaptı ve çakıllara doğru savruldu. Bunun sonucunda ise bariyerlere çarparak durdu. Vettel sadece iki yarış sonra Spa'da bir zafer kazanacak olsa da, 4 Dünya Şampiyonu asla formunu tam olarak geri kazanamadı ve sezonun sonunda, hatalar yapması ile ün kazanmaya başlamıştı. Vettel'in Ferrari ile ilişkisi 2020'nin sonunda sona erdi ve Hockenheim'daki hatası, görünüşe göre Scuderia'nın ünlü sürücülerine olan inancını kaybetmeye başladığı noktayı işaret ediyor.
Lewis Hamilton, Almanya (2019)
Mercedes sürücüsü Lewis Hamilton, 2019 Almanya Grand Prix'sinde lider olurken kaza yaptı. Hamilton, 2019 Almanya Grand Prix'sinde ıslak zeminde pistten çıktığında yarışa liderlik ediyordu. Takımın motor sporlarına katılımının 125. yılı kutlanırken, Mercedes takımı Hockenheim'daki hafta sonu için eski bir görünüm ve takım üniformasıyla göz kamaştırıcıydı, ancak Hamilton'ın hatası komik bir pit stop ile sonuçlandığından bu hafta sonu talihsiz bir hafta sonu oldu. Pitlerin girişini işaret eden köşede kaza yapan Hamilton, aracı sadece kendini kurtarmaya ve onarım için dalmaya yetecek kadar ileri hareket ettirmeyi başardı. Takım onun için hazır değildi ve bu, hüküm süren Şampiyonun, takımı lastikler ve bir ön kanat için çabalarken neredeyse bir dakika boyunca çukurlarda tutulduğu anlamına geliyordu. Valtteri Bottas'ın 56. turda kaza yapmasıyla Hamilton dokuzuncu olarak devam edecek ve sadece iki puan kazanacaktı. Ancak, Mercedes'in o sezonki üstünlüğü göz önüne alındığında, Hamilton'ın baskın Dünya Şampiyonası zaferinde çok az fark yarattı.
Mika Hakkinen, Imola (1999)
Mika Hakkinen, Imola'daki 1999 San Marino Grand Prix'sinin ilk aşamalarında liderdi ve yaptığı hatalar sonucu yarış dışı kaldı. 18. turda son şikandan düz başlangıç/bitişe geçerken çıkış kaldırımına çıkan Hakkinen, engebeli köşeden hızla çıkmaya çalışırken arka lastikleri yaktı. Ancak, patinaj onun aniden sola savrulmasına ve doğrudan devreyi çevreleyen duvara çarpmasına neden oldu. Hem Schumacher hem de Hakkinen 1999 sezonunun ilerleyen zamanlarında yarışların liderliğini kaybetmeye devam edeceklerdi, belki de 90'ların sonlarındaki dar profilli F1 araçlarının yivli lastikler üzerindeki gerginliğini en iyi şekilde sergiliyorlardı.
Michael Schumacher, Kanada (1999)
Hakkinen'in Imola hatasından sadece üç yarış sonra Michael Schumacher, Kanada'daki iyiliğini geri ödedi. Schumacher, ''Wall of Champions'' lakabını aldığı hafta sonu, son şikandan geçerken bir hata yapmadan ve beton duvara yanlamasına kaymadan önce Hakkinen'in önünde yarışa rahat bir şekilde liderlik ediyordu. Öfkelenen Schumacher, yaptığı hataya çok üzüldü, ancak ellerini havaya kaldırarak "Çok açık bir şekilde benim hatamdı. Yılda bir tane yapıyor gibiyim ve umarım bu, bu yılki son yılım olur.” dedi.
